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盾构区间顺遂下穿青山湖隧道


 大江网   2018-11-09 10:26:33 泉源:江西日报 编辑:付婷 作者:陈璋
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        本报南昌讯 (记者陈璋)11月8日,南昌地铁3号线国威路站至青山湖西站右线盾构区间(下简称国青盾构区间)顺遂完成下穿青山湖隧道施工,宁静抵达位于全断面岩层中的预定开仓换刀点。至此,该区间双线已全部完成下穿青山湖隧道施工。

        青山湖隧道西起阳明东路铁路箱涵,东接江大败路,全长1965米。路面为市内交通骨干道,双向六车道,交通忙碌。3号线国青盾构区间全长1889米,覆土厚度11米至22米。本次盾构区间下穿隧道地层重要为上软下硬的地层,地下水量富厚,施工难度大、危害高。下穿隧道主体布局部门长约120米,包罗敞口段共约400米。

        施工中,项目部凭据现实环境修编美满盾构掘进施工方案,对渣土举行改进、均衡控制土压及二次注浆等;对已掘进及火线未掘进地区举行地质雷达探测,引导掘进施工和二次补强、空中处理作业;强化施工监测,呈现监测非常时举行加密监测并订定处置惩罚步伐,终极圆满完成盾构区间下穿青山湖隧道施工使命。

        这次施工顺遂完成,标记着国青区间盾构掘进施工获得阶段性成功,在上软下硬倒霉地层下穿建修筑物施工方面积聚了名贵履历。现在,国青区间左线竣工65%,右线竣工34%,估计2019年1月完成单线领悟,2019年3月完成双线领悟。

        现在,3号线9座车站已封顶,13座车站正在举行土方开挖和主体布局施工;6条区间已领悟,11条盾构区间正在掘进。

     



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